Cette année, Langevin a été bien malchanceux. Il a perdu un cheval à Noël et son autre a été malade une partie de l’hiver. Il a acheté une jument le 15 janvier et elle est morte le 17… Ensuite Joseph, son garçon s’est marié le 19 janvier avec Geneviève Dugy, une fille de Saint-François d’Assise. Ensuite le père Langevin s’est acheté une autre jument, les deux chez Fortier à Beauport. Ça lui a couté 150 $ pour les deux chevaux.

Cette année, notre caduque (aqueduc) a manqué à l’étable le 4 février et à la maison le 7. Mais chez Touchette, elle a gelé la semaine après le jour de l’an. L’année passée, elle a manqué plus vite mais l’eau dans la citerne est arrivée le 13 mars.  On a eu un « démollissement » et une pluie, puis la citerne s’est remplie, mais l’eau n’est pas venue à nulle part. Elle était gelée à quelque part.  Georges a déterré arra l’étable le 27 mars et elle était pas gelée là. Elle était gelée arra sa maison. Y a vidé de l’eau chaude dessus et elle est venue. Ici elle est revenue 15 jours après, vers le 15 avril.

Le 16 mars, j’ai changé de cheval avec Narcisse Fortier de Beauport. Ma grosse rouge contre une belle petite jument nommée Prince. J’ai donné 150 $ de retour.

Le 23 avril, je me suis fait poser une dent en or par le dentiste Beaulieu. Ça m’a coûté 7 $.

Beaucoup ont changé de char : Le curé Drouin a changé le Chevrolet pour une Dodge vitrée 3 vitres. J’ai aussi changé la mienne. Émile Fortier a acheté une Dodge Hoover payé 1,290$. Joseph Verret un Ford, Philias Verret un Ford, Armand Giroux un Ford, Joseph Fortier un Chrysler 1150 neuf. Philippe Fortier, une Ford seconde main.  Arthur Lajeunesse, un Ford neuf. Léo Dawson un Ford usager.

Adélard Verret a acheté un Ford usager le 26 de mai et le lendemain il a tombé dans l’eau chez Brindamour, avec Jules Verret puis son auto. Le 14 juillet, Joseph Vallée achète un Dodge vitré neuf.

Le 9 juin, ils ont commencé à graveler le chemin pour lui donner sa forme arrondie. Ils ont finis le 17 septembre 1928 (la mise en forme). La gravelle a été étendue du 25 juillet au 29 septembre. Il restait les ponts. Pour les petits ponts c’était des tuyaux en tôle galvanisé. Pour les gros ponts ils les construisaient avec du cèdre qu’on faisait venir du sud par chars (trains). On a charrié de la gravelle jusqu’aux neiges.  Pour travailler sur le chemin, j’étais payé 2.25$ avec mon cheval 3.50$ pour les deux.

Année difficile pour les foins. Beaucoup de pluie, mais j’ai réussi à faire 48 voyages. Pour l’avoine on a eu 172 minots. On a semé nos patates arra le gros caillou en arrière de l’étable. J’ai labouré sur six pouces et j’ai passé les disques dessus sur tous les bords. On a étendue 35 voyages de fumier puis encore les disques sur tous les bords mais on a eu bien de la misère parce que la tourbe levait parce que c’était pas assez coupé avec les disques. Il aurait fallu deux labours. On a semé le 27 et 28 mai. On était moi, papa et le petit Simoneau. On a récolté 75 minots et elles étaient pas grosses.

Je me suis marié avec Blandine Thomassin, le 11 octobre. Quand je me suis marié, je pesais 138 livres, habillé en semaine. Ma femme, 108 livres.

(Langage et orthographe de M. Goudreault)

Allen Dawson, président
418 825-3200